mechanical grape harvester operators

Operadores de Colheitadeira Mecânica de Uvas e Pulverizador Over-the-Row para desempenhar as seguintes funções:

Os operadores devem operar com segurança o Trator Over-the-Row Braud da New Holland em vinhedos de uva de vinho, normalmente à noite e em terrenos com até 25% de inclinação. Este trabalho inclui manutenção pré-turno e limpeza e reparos pós-turno. Os operadores do pulverizador serão obrigados a misturar e carregar o pulverizador e serão obrigados a trabalhar com segurança em torno de materiais perigosos. O treinamento será fornecido no uso de Equipamentos de Proteção Individual. Os operadores são obrigados a realizar inspeções pré-turno e manutenção necessária, incluindo lubrificação de componentes e reparo de itens desgastados. O assento está em uma posição elevada a aproximadamente 8 pés acima do solo. Deve ser confortável subir escadas e trabalhar em altura elevada por longas horas. Uma vez colhido o número necessário de cargas, os operadores devem lavar as máquinas usando uma mangueira de água pressurizada de 1,5"para descontaminar a máquina. São necessárias habilidades mecânicas. Deve estar confortável trabalhando à noite, trabalhando em ambiente úmido e trabalhando com equipamentos pesados. Os trabalhadores serão responsáveis por alguns dos reparos e manutenção básicos da máquina Braud. As tarefas antes e depois do turno são compensadas.

As operações de pulverização ocorrerão de junho a agosto, com a Harvest indo de agosto a novembro.

Os trabalhadores receberão uma caminhonete para dirigir do alojamento para os locais de trabalho e do local de trabalho para o local de trabalho. Os trabalhadores conduzirão uma minoria das horas de trabalho neste contrato. (ou seja, aproximadamente 2 horas por dia). Ao final do contrato, os motoristas terão dirigido menos de 50% do total de horas de trabalho e, portanto, menos de 50% do total de dias de trabalho. Consequentemente, dirigir não é uma tarefa principal nesta ordem de serviço. O dever de trabalho de condução não é um trabalho diferente e os motoristas desempenham as outras funções de trabalho quando não estão dirigindo. Os funcionários serão responsáveis por abastecer os caminhões com combustível e manter o veículo limpo. Os funcionários serão obrigados a seguir todas as leis de trânsito e, se aplicável, as regras da vanpool. Para dirigir, o funcionário deve possuir uma carteira de motorista autorizada válida e deve ser capaz de passar no exame médico reconhecido pelo DOT (Departamento de Transportes) e cumprir todos os outros requisitos do DOT. O empregado realiza o exame médico sem custo para o empregado ou empregador. O empregador será responsável pelo custo do registro como motorista da FLCE (se houver).

Os funcionários são remunerados por essas atividades. Todos os funcionários envolvidos em atividades de condução (H-2A, bem como os trabalhadores domésticos correspondentes), terão a oportunidade de obter uma carteira de motorista ou carteira de motorista comercial (DL) de forma voluntária. O DL não é um requisito de trabalho de pré-contratação. Nenhum candidato a emprego será negado uma oportunidade de emprego devido à falta de um Certificado DL ou FLCE no momento da inscrição e/ou contratação. Além disso, nenhum trabalhador (H-2A ou trabalhador doméstico correspondente) será demitido por não obter um certificado DL ou FLCE.